7月27日下午，昆山公交智慧機務管理系統(tǒng)在昆太路輪胎車間、乘用車間進行駐點測試，該次為昆山公交智慧機務管理系統(tǒng)最后一次駐點測試，標志評估調研結束，即將進入到下一個開發(fā)調整、改進階段。 系統(tǒng)的駐點測試深入到一線基層的洪湖路二級維護車間、洪湖路普通車間、昆太路乘用車間、輪胎車間四種類型不同的修理工作室，模擬車間業(yè)務工作過程中特定環(huán)境下系統(tǒng)軟件的穩(wěn)定性、可靠性、性能表現(xiàn)，并收集到需求細節(jié)，包括一級維護選用時應關聯(lián)到相關科目內容，涵蓋一級維護全工種、一級維護檢驗、一級維護電氣、一維維護鈑金共6項，幫助后期維修單的分類統(tǒng)計，幫助維修人員快速分辨維修任務走向，以提高工作效率。 通過本次的駐點測試，信息管理部還了解到，各維修車間關鍵人員建議添加維修工工時、場地維修額定工時的統(tǒng)計顯示，以改變過去人工計算的傳統(tǒng)辦法，規(guī)避可能存在的重復、遺漏、偏差等問題，確保數(shù)據(jù)準確。 昆山公交智慧機務管理系統(tǒng)從集團機務管理部、到物資供應公司、再到各修理車間，了解員工所思所想，收集好想法、好建議，研究和準確把握新形勢下工作特點和規(guī)律，改進工作方法，提高群眾工作水平。下一階段，信息管理部將跟進昆山公交智慧機務管理系統(tǒng)改進、優(yōu)化進度，推進系統(tǒng)早日上線。 
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