為提升昆山軌道交通運營期間發(fā)生突發(fā)事件下的公交應(yīng)急接駁轉(zhuǎn)運能力，建立合理的軌交應(yīng)急疏散工作機制，保障市民出行，昆山公交集團下屬運營分公司根據(jù)上級工作部署，組織人員走訪軌交各站點實地踏勘，對接細化公交應(yīng)急疏散保障工作。 2023年7月18日下午，昆山公交組織管理人員走訪轄區(qū)所涉及的軌交站點與站點管理人員進行對接，雙方對白馬涇、玉山廣場、繡衣、昆山城市廣場四個軌交站點以及周邊環(huán)境進行實地踏勘，就現(xiàn)場應(yīng)急疏散環(huán)境進行安全評估，重點圍繞“安全、就近、便捷”等條件開展應(yīng)急站點設(shè)置。經(jīng)過研討評估確定白馬涇3號出口左側(cè)微樞紐、玉山廣場3號出口北側(cè)100米亭林路東側(cè)、軌道繡衣站2號出口南珠江路東側(cè)、城市廣場2號出口南80米黑龍江路東側(cè)為應(yīng)急接駁疏散點?，F(xiàn)場，雙方管理人員還對突發(fā)應(yīng)急疏散的工作人員職責(zé)以及滯留乘客引導(dǎo)進行模擬和分工，確保軌交客流接駁疏散工作快速、有序、順利進行。 通過對接踏勘，優(yōu)化并提升軌交公交聯(lián)動應(yīng)急保障能力和工作流程，有利于整合有效應(yīng)急運力，形成統(tǒng)一、有序、快速的軌交客流應(yīng)急接駁疏散方案，從而保障我市居民公共交通出行。 
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