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出梅不久，天氣真正熱起來了。公交車上也是悶熱異常，特別是滿滿一車人的時(shí)候，汗味夾雜著各種氣味，真心不想上車。坐車都嫌，開車的人呢？今年是昆山?jīng)Q勝現(xiàn)代化之年，交通要率先現(xiàn)代化。今年以來我市在爭創(chuàng)江蘇公交優(yōu)先示范市工作，探索“公交都市”發(fā)展模式，打造現(xiàn)代化公交客運(yùn)體系建設(shè)方面交通部門做了很多努力。奮斗在炎夏的公交車駕駛員們戰(zhàn)斗在高溫一線，為我市公交新形象做出了最直接的表率。你能想象嗎？每一天每一個(gè)站點(diǎn)，公交車駕駛員們打開車門、關(guān)閉車門、踩油門踩剎車、換擋……幾千幾百遍重復(fù)著這些動(dòng)作，非常辛苦。

　　□商報(bào)記者　陳燕靚/文　通訊員　羅光燦/攝

　　區(qū)域公交車沒有空調(diào)駕駛員更辛苦

　　“開著公交車，我心里樂呵呵。寒來暑往滿街跑，迎送東西南北客。累也樂，苦也樂，歡樂總比煩惱多，乘客滿意我欣慰……”這首由伊通滿族自治縣農(nóng)民沈鴻升創(chuàng)作的　《公交司機(jī)之歌》，曲風(fēng)輕快，質(zhì)樸感人，一放到網(wǎng)上就受到了網(wǎng)友們的追捧。
　　說起公交車駕駛員，是大多數(shù)市民再熟悉不過的。據(jù)市公交公司黨政辦主任張堅(jiān)介紹，我市目前擁有公交車1161輛。駕駛著這1000多輛公交車的駕駛員們來自全國各個(gè)省份，為我市市民們的出行提供安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。“1161輛中有48輛無空調(diào)，空調(diào)車覆蓋率為95.87%。這48輛皆為區(qū)鎮(zhèn)公交。”張主任說，夏季公交車駕駛員們分外辛苦，公交公司每年都會(huì)發(fā)放花露水、白花油、清涼油、風(fēng)油精、毛巾、仁丹等夏令用品、冷飲，提供休息場所等防止駕駛員高溫中暑。
　　記者了解到，雖然目前安排在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域公交車因配置不夠無法安裝空調(diào)，但是區(qū)域公交間隔時(shí)間一般都比較長，駕駛員相對市區(qū)公交駕駛員休息時(shí)間較多。為了更好地幫助區(qū)域公交車駕駛員們解暑降溫，市公交公司還在駕駛員位置旁邊放了一塊大冰塊，并且駕駛員休息室一般都有空調(diào)和飲用水。

　　沒空調(diào)沒關(guān)系防暑降溫辛苦也快樂

　　淀山湖區(qū)域公交駕駛員潘振林是位有著八年駕齡的老駕駛員了，每天早上5點(diǎn)鐘他就起床開始一天的忙碌了。
　　“我家在千燈，每天騎著電瓶車去淀山湖上班，路上要花25分鐘。5點(diǎn)40分，踩著第一縷霞光發(fā)車。”潘振林告訴記者，他是淀山湖257路的駕駛員，每天開著公交車要跑14圈，一個(gè)來回就是16公里。
　　說起工作的辛苦，潘振林倒也坦然。他告訴記者，已經(jīng)習(xí)慣了。“晚上10點(diǎn)就睡了，保證六七個(gè)小時(shí)的睡眠。晚上要休息好，才能保證第二天的工作。妻子也很支持我，家務(wù)活她都包了，從不要我插手。夏天當(dāng)然是比較辛苦，特別是到中、下午的時(shí)候，十分疲憊。”說著，潘振林憨厚地笑了。“駕駛員休息室有空調(diào)，中午我會(huì)抓緊時(shí)間在那里睡一刻鐘，補(bǔ)充精力和體力。妻子還為我準(zhǔn)備了苦瓜，去去火防中暑。”
　　“乘坐區(qū)域公交車的年輕人相對比較少，老人居多?，F(xiàn)在區(qū)域公交基本上都是一元一票制，老人們也樂于花個(gè)一塊錢去買菜、走親戚，省時(shí)又省力。”潘振林告訴記者，看著乘客們滿意到達(dá)目的地，他很欣慰。
　　記者了解到，區(qū)域公交車有客流量少、距離短、班次少的優(yōu)勢，雖然不能享受市區(qū)公交空調(diào)、油改氣等高配置，但是公交公司提供的貼心福利讓寒來暑往滿街跑的駕駛員們“開著公交車，我心里樂呵呵”。
　　勤勞的駕駛員們?yōu)槲沂惺忻癯鲂刑峁┝吮憬?、安全的服?wù)。以問卷形式調(diào)查廣大市民對昆山城區(qū)、市鎮(zhèn)、區(qū)域公交線路的運(yùn)營以及文明服務(wù)等情況的評價(jià)意見和建議，主要涵蓋車容車貌、站點(diǎn)設(shè)置、運(yùn)營時(shí)間、車輛準(zhǔn)點(diǎn)率、服務(wù)態(tài)度等十項(xiàng)內(nèi)容，匯總結(jié)果顯示，我市公交滿意度測評的平均總分為85.37分。

　　優(yōu)化公交線網(wǎng)提高了公交服務(wù)水平

　　根據(jù)　《2012年昆山市公交發(fā)展計(jì)劃》，今年我市新辟常規(guī)公交線路8條、學(xué)生公交6條；調(diào)整優(yōu)化公交線路15條、加密22條、延時(shí)7條，新增更新公交車300輛。新增2條城際公交：昆山126路至蘇州唯亭便利中心東；周市市北村至常熟蔣巷村121路。100輛LNG公交車已分批更換至1、17、18、29、33、34等線路上，另外80輛國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車已完成招標(biāo)工作。市區(qū)國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)215輛，國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)50輛，國Ⅲ排放以上公交車比例達(dá)到71.05%。
　　同時(shí)，我市加大硬件投入，大大提高了公交出行分擔(dān)率。結(jié)合柏廬路、蕭林路道路改造，建設(shè)公交優(yōu)先道，設(shè)置公交優(yōu)先通行信號(hào)燈，提高了公交車通行速度和準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)率。柏廬路道路規(guī)劃建設(shè)公交專用道1.6公里，設(shè)置公交優(yōu)先道10公里；　蕭林路道路改造由高新區(qū)規(guī)建局負(fù)責(zé)施工，目前正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，計(jì)劃建設(shè)公交優(yōu)先道，同步設(shè)置公交優(yōu)先信號(hào)燈；加快推進(jìn)昆山市千燈人防應(yīng)急疏散（避難）基地暨昆山市公交停車場建設(shè)進(jìn)度，緩解公交停車難問題。另外，有序推進(jìn)政府重點(diǎn)實(shí)事工程花橋東北保養(yǎng)場、淀山湖停車場、巴城仁寶公交首末站、千燈秦峰路公交首末站及300個(gè)公交候車亭新建、改建項(xiàng)目開工前期各項(xiàng)工作。此外，結(jié)合“智慧城市”建設(shè)，全市啟動(dòng)了建設(shè)公共交通調(diào)度指揮中心，推廣公交電子站牌，推出“掌上公交”。
　　今年，市公共交通有限公司加大新能源公交投運(yùn)推進(jìn)力度，積極落實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作。4月底，在公交3路、4路和58路投放了50輛油電混合動(dòng)力公交客車；6月29日，首批100輛LNG液化天然氣公交車先后投運(yùn)公交1路、2路、17路、18路、29路、33路、34路等7條公交線路。
　　半年來，隨著各類惠民、便民、利民、親民措施的實(shí)施與推進(jìn)，我市市民乘坐公交刷卡量和辦卡量一路攀升。1月份到6月份累計(jì)公交客流量為7479.69萬人次，現(xiàn)日均客流量為43.8萬人次，與去年同期相比增長72.3%。截至6月30日，我市持卡乘車市民已達(dá)49.6萬人，與去年同期增長200.61%。