隨著公交事業(yè)的不斷發(fā)展，城市公交越來越受到廣大市民的青睞，對我們廣大公交駕駛員來說，節(jié)油作為衡量駕駛技術(shù)的一個重要組成部分，不能不引起我們的足夠重視。如何為企業(yè)節(jié)約燃料成本，也為自己增加一點節(jié)油獎呢？筆者認(rèn)為有以下幾點建議僅供參考：
首先，必須端正動機(jī)。我們的公交是服務(wù)型行業(yè)，那我們的節(jié)油就必須在能夠確保安全和不能減低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，利用自己良好的駕駛技術(shù)來進(jìn)行節(jié)油。
其次，我們必須對自己駕駛的車輛了如指掌，對五大機(jī)件的操作要熟練，手腳配合要默契。
一、起步時，加速要穩(wěn)、要輕，加速踏板（油門）切不可猛踩，我們知道，在吃飯時不能狼吞虎咽，否則，會因噎廢食。油門的大小與耗油量成正比。加速的方式有兩種：即急加速和緩加速，兩種方式與耗油有著密切的關(guān)系，急加速比緩加速燃油增加30%以上，且造成機(jī)械結(jié)合部分沖擊力增大，加快磨損程度，對安全行車也不利。
二、換擋時，要掌握時機(jī)，切不可過于提前或推遲，那樣，容易造成變速比與檔位不相配備，從而加速機(jī)件損壞，增加耗油量。離合器的使用要堅持“兩快、兩慢、一停頓”即：“快—慢---停---快---慢”的原則。
三、在途中，駕駛員對車輛速度的感覺要好，憑感覺知道車輛的速度，從而能采取相適宜的力度踩油門或制動，制動時，要遵循“輕—重----輕”的原則。在操作時，手腳配合要和諧、默契，動作要柔和，切不可生硬、野蠻。否則，油耗相應(yīng)增加。
再次，我們必須熟悉線路，對道路上的路口情況的簡繁、紅綠燈的多少及時間的長短、每天、每個時段的車流量、人流量做到心中有數(shù)。然后來確定操作時機(jī)，爭取做到提前處理情況。盡量避免產(chǎn)生緊急制動和預(yù)防突發(fā)事件的出現(xiàn)。如果這樣，我們的耗油會自然減少，安全系數(shù)會增加。
最后，加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)。汽車就像我們手中的武器一樣，武器不行，就會影響戰(zhàn)斗力。對我們駕駛員來說，保養(yǎng)不好車輛，除了會影響安全行車外，還會影響油耗。
因此，我們必須做到：（一）、堅持一日“三檢”。即出車前檢查、途中檢查、會場后檢查。遇到故障及時檢查，及時解決，不讓車輛帶病行駛，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。
另外，要強(qiáng)調(diào)兩點：1、空氣濾清器一定要按照“一保”要求吹干凈。如不干凈，會加劇缸壁的磨損，發(fā)動機(jī)動力下降，耗油增加。2、發(fā)動機(jī)的機(jī)油要經(jīng)常檢查，定期更換，油面要保持正常水平，只有足夠的粘度和標(biāo)準(zhǔn)液面才能保證機(jī)油壓力、才能保持發(fā)動機(jī)動力，減少耗油。
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