日前，我市2014年度“百姓評公交” 測評情況揭曉，交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處于2014年12月委托第三方進(jìn)行2014年年度“百姓評公交”測評，從候車時間長度、換乘便捷度、服務(wù)態(tài)度、出行信息服務(wù)、乘車舒適度、候車環(huán)境、車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境7個方面進(jìn)行。測評從12月12日起，用時10天，采用現(xiàn)場和網(wǎng)上填寫問卷調(diào)查的方法進(jìn)行。實(shí)地考察了52條公交線路，收回有效現(xiàn)場調(diào)查問卷618份、有效網(wǎng)絡(luò)調(diào)查問卷6285份。此次2014年下半年度“百姓評公交”公交滿意度測評得分85.11分，屬于“比較滿意”,相比2014年上半年得分提升了1.25分。
從問卷調(diào)查7個調(diào)查內(nèi)容單項(xiàng)的得分情況來看，市民對車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、換乘便捷度、乘車舒適度、服務(wù)態(tài)度和出行信息服務(wù)等五個方面滿意度比較高。但在候車時間長度、班次的準(zhǔn)點(diǎn)率、候車環(huán)境等滿意度最低。調(diào)查中市民反映比較集中意見包括高峰時段班次密度存在不足、末班車結(jié)束運(yùn)營時間過早、冬季車廂內(nèi)空氣質(zhì)量降低等常見性問題。
對于測評中發(fā)現(xiàn)的問題，交通運(yùn)輸管理部門表示下一步將著手從以下幾方面加強(qiáng)改進(jìn)。一是加強(qiáng)公交企業(yè)績效考核。以公交成本規(guī)制的實(shí)施為契機(jī)，研究制定公共交通績效評價辦法和評價指標(biāo)體系，完善落實(shí)公共交通運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，繼續(xù)提升公交服務(wù)質(zhì)量。二是建立公共交通乘客委員會。總結(jié)2014年“啄木鳥”行動的經(jīng)驗(yàn)，面向社會招募委員，建立公共交通乘客委員會。完善組織機(jī)構(gòu)和議事規(guī)則，充分發(fā)揮好公交乘客委員會的公交服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、市民意見收集和公交決策咨詢?nèi)舐氊?zé)，在提升公交服務(wù)質(zhì)量的同時科學(xué)合理的制定公交發(fā)展計(jì)劃。三是優(yōu)化調(diào)整公交組織結(jié)構(gòu)。在基本實(shí)現(xiàn)公交服務(wù)均等化的基礎(chǔ)上，更加注重服務(wù)的廣度和深度，推進(jìn)公交的多樣化、差異化服務(wù)。試點(diǎn)推廣公交線路高峰區(qū)間車、定制公交、中環(huán)快速公交等，滿足不同層次、差別化的出行需求。四是探索公交換乘新模式。進(jìn)一步優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)，以軌道交通、有軌電車站點(diǎn)為依托，積極探索研究P+R（泊車+換乘）模式的城市換乘中心建設(shè)，優(yōu)化組織調(diào)度，推出換乘優(yōu)惠政策，倡導(dǎo)公共交通換乘出行。五是提高公交智能調(diào)度水平。完善公交智能調(diào)度中心智能調(diào)度水平，實(shí)現(xiàn)客流統(tǒng)計(jì)分析、實(shí)時調(diào)度、簡圖監(jiān)控、應(yīng)急調(diào)度、公交實(shí)時到站信息查詢等一系列功能。六是改進(jìn)公交車窗樣式。將封閉式的車窗更換為推拉式的車窗，即有利于冬夏季車廂內(nèi)空氣的流通，在遇到緊急情況時更方便乘客逃生。同時要求駕駛員及時通風(fēng)，保持車廂內(nèi)環(huán)境。
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