“像薛林這樣的駕駛員，不要說(shuō)整個(gè)車隊(duì)，就是公交公司里也扳著指頭數(shù)得過(guò)來(lái)。為啥呢？他適應(yīng)了別人很難適應(yīng)的角色變化。他原來(lái)是公交私營(yíng)承包時(shí)的‘老板’，開車是為自己打工。后來(lái)公交進(jìn)行公車公營(yíng)改革，一些人適應(yīng)不了崗位和身份的轉(zhuǎn)變，紛紛離開一線駕駛員崗位，而他依然選擇留在一線。”車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)起薛林，很佩服他對(duì)于職業(yè)的那份堅(jiān)持。當(dāng)年承包車輛也賺了些錢，選擇堅(jiān)守便是選擇責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，不僅僅為了養(yǎng)家糊口。在車隊(duì)里，薛林開車穩(wěn)是出了名的。他對(duì)于安全學(xué)習(xí)和車輛安檢特別認(rèn)真，閑暇時(shí)總會(huì)抽空學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。每次用車回來(lái)，他都要對(duì)車進(jìn)行一番里里外外的維護(hù)和保養(yǎng)。哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，直到確保一點(diǎn)毛病沒有才踏實(shí)。“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路上，耽誤了旅客的時(shí)間又堵塞了交通。”當(dāng)同事們向他豎起大拇指，薛林總是顯得輕描淡寫。
線管潘慶元告訴記者，老薛其實(shí)最近“壓力很大”。“母親身體不好，明天要?jiǎng)邮中g(shù)了，他這些日子還是照常上班。手術(shù)的日子安排在他的休息日，他好照顧，沒有專門請(qǐng)假。”潘慶元特別感慨地說(shuō)，薛林雖然是一位老駕駛員了，但總是嚴(yán)格要求自己，干好工作總是放在第一位。
潘慶元介紹，薛林脾氣也很好。行車時(shí)遇到橫沖直撞、亂闖紅燈的行人或車輛，他總是寧停三分不搶一秒，有時(shí)候還會(huì)推開車窗提醒他們注意安全。“老、弱、病、殘、孕這樣的乘客上車，他會(huì)放廣播請(qǐng)其他乘客為其讓座，如果沒人響應(yīng)，他會(huì)喊上幾句，呼吁大家?guī)兔Α?rdquo; 潘慶元告訴記者，薛林連續(xù)三年全年行車零事故、零投訴，兩年前榮獲過(guò)公司年度“個(gè)人先進(jìn)”、“一星駕駛員”稱號(hào)，去年又榮獲公交公司“二星駕駛員”稱號(hào)。“他總是一步一個(gè)腳印在提升自己。”潘慶元列舉起薛林獲得的榮譽(yù)，非常激動(dòng)地說(shuō)。
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