投幣式公交車省時(shí)省力的同時(shí)也考驗(yàn)了市民良心，然而長期以來，公交一直是假幣的重災(zāi)區(qū)。今年1-7月，市公交公司點(diǎn)鈔中心集中填埋了數(shù)噸假硬幣，僅游戲幣就多達(dá)27942枚。這些假幣、殘幣、游戲幣以及五花八門的其他幣來自全市203條公交線路近1000輛無人售票公交線路。
每天都會(huì)遭遇近百元假幣
“假幣的泛濫是社會(huì)誠信的缺失。”昨天，記者來到昆山市公交公司點(diǎn)鈔中心，管理組長顧偉向記者介紹道，每年都會(huì)收到大量的假幣，并且這幾年呈上升趨勢。
8月底，點(diǎn)鈔中心搬遷至柏廬大橋附近。據(jù)顧偉介紹，這個(gè)新建的點(diǎn)鈔辦公間地底下就是成噸成噸的假幣。在簡易的空間內(nèi)，30多位工作人員正在認(rèn)真地分揀紙幣。
成天面對一元、五元的紙幣點(diǎn)到手軟，但最耗時(shí)費(fèi)勁的是分揀出殘幣、游戲幣。“有的人把一元紙幣撕成兩半，每次卷起來投一半就能使用兩次;還有的人直接把小孩子玩游戲用的兒童鈔票當(dāng)人民幣用。”每次分揀時(shí)假幣都會(huì)讓工作人員頭疼不已，凌紅娥從事點(diǎn)鈔員已近4年了，每天早上8點(diǎn)緊張忙碌到下午4點(diǎn)才能勉強(qiáng)完成一天的工作。當(dāng)天分揀前一天車輛銀箱，周末公交車客流量大，周一是最忙碌的。平時(shí)每人每天要分揀七八箱零錢，一到周一每人得分揀多達(dá)10箱紙幣。一箱是5000元，10箱就是50000元。“假幣、殘幣通常是卷起來或者折疊起來的，鋪平分揀起來就很費(fèi)時(shí)費(fèi)力。”凌紅娥說，他們每天都會(huì)分揀出100多張殘幣、假幣。
公交車的車費(fèi)都要在點(diǎn)鈔中心統(tǒng)一分揀統(tǒng)計(jì)，記者看到兩臺清分機(jī)正忙碌地吞吐硬幣，工作人員介紹道，有了這臺機(jī)器，將硬幣全部倒進(jìn)去就能按幣值自動(dòng)分揀，還能區(qū)分游戲幣、其他幣，大大減輕了點(diǎn)鈔員的工作量。
小小一元錢車資直接反映了市民素質(zhì)的高低，使用假幣支付車資的行為不僅給公交公司造成了損失，更是誠信的缺失。“希望市民自覺培養(yǎng)誠信的價(jià)值觀，提高自身素質(zhì)，讓公交車徹底告別假幣困擾。”顧偉說。
投幣率高假幣辨?zhèn)坞y度高
近日，在公交8路車上，一個(gè)20多歲的小伙將印有一元人民幣圖案的兒童玩具鈔票折疊成三角形后當(dāng)做真幣投入公交車投幣箱。由于公交車駕駛員不得觸碰錢幣，該玩具鈔票的圖案、顏色與一元面額的人民幣極為類似，乘客蜂擁而上投幣時(shí)駕駛員根本來不及分辨錢幣真假。
市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，目前街面上一元兒童玩具鈔票與真紙幣大小、顏色、圖案非常相似，連面額大小、編號、防偽線等圖案仿真度都極高。將這種玩具鈔票折疊后就可以輕松隱去卡通圖案，未安裝人民幣識別系統(tǒng)的營運(yùn)車輛根本無法鑒別真?zhèn)巍?/p>
2013年1-7月份，公交累計(jì)客運(yùn)量達(dá)9762.3萬人次，同比去年客運(yùn)量增長10.8%;其中，刷卡客流量達(dá)3500.1萬人次，同比去年增長62.6%;刷卡率達(dá)35.85%，與去年同比增長11.43%。據(jù)市公交公司工作人員羅光燦介紹，目前的刷卡率僅占全部客流量的三分之一，提高昆通卡普及率或是改善公交假幣之痛的一個(gè)辦法。
“一小部分殘缺不嚴(yán)重的紙幣可以送到銀行兌換，但是大量假硬幣沒法銷毀只能填埋，給公交公司造成了不小的負(fù)擔(dān)。”顧偉道。
普及知識共拒假幣提誠信
如何辨別硬幣的真假呢?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，1元硬幣可以從硬幣顏色、外形以及硬幣的正背面圖案方向等3個(gè)方面進(jìn)行驗(yàn)證。首先，通過觀察顏色來辨別真?zhèn)危糠旨儆矌潘褂玫牟馁|(zhì)和真幣不同，顏色上會(huì)有一定的差異，有些假硬幣缺乏金屬光澤，甚至表面發(fā)烏;其次，與真幣相比，假硬幣的平整度較差，邊部還有毛疵現(xiàn)象，且厚度不均勻，并且花紋模糊，圖案缺乏層次和立體感，邊沿滾字或絲齒的清晰度、規(guī)整度都較差，絲齒線不直，光潔度差，絲齒間距與真幣不同;
無論是游戲幣還是其他幣都是金屬制造，或可回收重塑后循環(huán)利用。“如果有組織愿意接收假硬幣用于公共事業(yè)，點(diǎn)鈔中心將無償提供。”顧偉呼吁，希望全社會(huì)共同關(guān)注公交投幣文明。（陳燕靚）
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