8月6日，就關(guān)于審定《花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公交運(yùn)營方案》，花橋各相關(guān)部門召開關(guān)于花橋區(qū)域公交線網(wǎng)調(diào)整工作情況匯報(bào)會(huì)議?；螯h政辦、交管所、規(guī)建局、招商局、經(jīng)發(fā)局、城管委、昆山市運(yùn)輸管理處、昆山市公共交通有限公司、花橋地區(qū)各街道負(fù)責(zé)人、花橋區(qū)域公交公司均參加會(huì)議。
花橋社會(huì)事業(yè)局局長魏良說，公交面向的是全體基層老百姓，必須以滿足他們的要求為前提，合理調(diào)整現(xiàn)有公交線網(wǎng)，盡可能利用資源，在投入量增加的情況下，盡可能地增加收入來彌補(bǔ)更大的虧損。對(duì)目前實(shí)行的對(duì)接現(xiàn)代服務(wù)性企業(yè)所采用的彈性公交給予了肯定。
花橋區(qū)域公交領(lǐng)導(dǎo)小組組長、花橋交管所所長陳鋼也發(fā)表了講話，講述了目前以及將來花橋區(qū)域公交線網(wǎng)發(fā)展概況，分別就每條調(diào)整線路和新辟的兩條線路作了詳細(xì)說明，并指出花橋區(qū)域公交出行分擔(dān)率將從目前的18.8%上升到22.2%。其他的與會(huì)人員針對(duì)區(qū)域公交線網(wǎng)調(diào)整的送審稿也提出了大量的意見和建議，相信這些意見和建議大部分都會(huì)在將來的公交線網(wǎng)調(diào)整中逐步實(shí)現(xiàn)。
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