連日來(lái),公交重點(diǎn)辦全力協(xié)調(diào)推進(jìn)公交場(chǎng)站實(shí)事工程建設(shè)工作,圍繞重點(diǎn)、攻堅(jiān)克難、合力組織、協(xié)調(diào)各方,下大力氣推進(jìn)千燈人防疏散(避難)基地暨昆山市公交停車(chē)場(chǎng)建設(shè)事宜。
公交重點(diǎn)辦在前期立項(xiàng)報(bào)批、資金投入、產(chǎn)權(quán)歸屬、環(huán)境評(píng)估、紅線確立等工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)規(guī)劃紅線與工程圍墻有較大的差異。其中,北側(cè)圍墻超出紅線3.6米(已在陸家地界),東側(cè)圍墻在紅線內(nèi)3.7米,南側(cè)圍墻在紅線內(nèi)1~2米。為此,重點(diǎn)辦積極協(xié)調(diào)千燈國(guó)土分局、市人防辦合力解決這一問(wèn)題,向市人防辦建議在建設(shè)主體建筑時(shí),以規(guī)劃紅線為準(zhǔn)。
目前,三側(cè)圍墻問(wèn)題正在進(jìn)一步協(xié)調(diào)解決之中。