九月初，修理分公司開始對兩輛公交車進行大修，根據(jù)要求，在更換國Ⅲ發(fā)動機的基礎(chǔ)上，對車輛電器線路、空調(diào)風(fēng)道、車載設(shè)備、車身涂裝、玻璃、內(nèi)飾、扶手、地板、座椅、底盤等進行修理更換。
為做好此項工作，修理分公司從各維修車間抽調(diào)機修、電工、鈑金、漆工等工種精兵強將，成立技術(shù)攻關(guān)小組。由于這兩輛黃海、安凱車型的部分配件、內(nèi)飾在市場上已無貨可尋，需要訂制，給物料儲備帶來很大的壓力，并給生產(chǎn)工期帶來了很大的影響。大修車間和物資中心庫克服技術(shù)、設(shè)備、物料供應(yīng)等重重難關(guān)，全力以赴做好這兩輛公交車的大修工作。
大修的過程中，發(fā)現(xiàn)這兩輛車技術(shù)狀況較差，特別是車身漆皮龜裂，車門磨損變形，門窗，門框，托架多處銹蝕，內(nèi)飾陳舊、加上大修的車型已不在生產(chǎn)，給我們增添很多的難題，導(dǎo)致更換材料找不到生產(chǎn)廠家或材料不能及時到位，給車輛大修進度添加障礙，不能按照原先的計劃同步。雖然任務(wù)重、時間緊，但必須嚴格按照大修工藝要求，狠抓過程檢驗，凡是出現(xiàn)不合格項的都要重新返工，確保維修質(zhì)量。
在這兩輛公交車大修期間，市交通發(fā)展控股有限公司張磊副總經(jīng)理、公司姚志鴻總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)，到生產(chǎn)現(xiàn)場給予指導(dǎo)。兩輛公交車大修工作預(yù)計到本月底完工。
此次公交車大修對提升修理工的技術(shù)水平有著極大的幫助，同時，也是對修理分公司綜合實力的一個檢驗，這標志著修理分公司后勤保障工作必將提升到一個更高的平臺。為明年做好一百多輛歐Ⅱ排放公交車更換國Ⅲ排放發(fā)動機和在此基礎(chǔ)上對車輛相關(guān)需要部分整改的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
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